鐵路煤炭運輸抑塵劑經驗之談

鐵路煤炭運輸抑塵劑經驗之談鐵路煤炭運輸抑塵劑經驗之談

抑塵劑是由新型多功能高分子聚合物組合而成。聚合物分子間的交聯度會形成網狀結構，同時分子間存在各種離子基團，能與離子之間產生較強的親合力。它的作用機理是通過捕捉、吸附、團聚粉塵微粒，將其緊鎖于網狀結構之內，起到濕潤、粘接、凝結、吸濕、防塵、防浸蝕和抗沖刷的作用。抑塵劑具有良好的成膜特性，可以有效的固定塵埃并在物料表面形成防護膜。

這種新型抑塵劑是抑塵劑技術方面的一項重大突破，推廣使用這種防雨型煤炭抑塵劑，將在煤炭存儲運輸中發揮重要的節能作用。這種干燥結殼后抑塵劑不再溶于水的特性將確保其在煤表面形成的抑塵殼能抵御雨水的浸泡，從而使粉煤不會因下雨而隨水流走造成能源的浪費。而普通抑塵劑的結殼，在水中浸泡幾分鐘便因抑塵劑又溶于水并隨水流逝而使煤又重新暴露出來；這不僅會使儲煤隨雨水流失造成經濟損失，而且暴露出來的煤干燥后將繼續揚塵造成嚴重的環境污染。

本公司抑塵劑防塵效果好，因為本品直徑約為1μm（1/1000mm），所以能去除十分細小的粉塵顆粒。 
　　固化后柔韌性好，潮濕時表面不滑。 
　　不會因為滲入水而從土壤中浸出。 
　　不受溫度的影響，抗凍融、抗風蝕。 
　　在零下20℃的環境下也不會影響其效果。 
　　可生物降解，不損害植被，生態環境安全。 
　　本產品屬于型材料，pH值為：6.5～7.5，使用后不會形成二次污染。
抑塵劑主要用來預防塵土飛揚，降塵劑是將已有的飛揚塵土沉降，兩者在作用上略有不同。
　　在鐵路散煤的運輸過程中，由于運煤列車前行的速度及風力作用，其表面的煤粉顆粒很容易被吹離車體，這樣既造成了煤炭資源的浪費與貨主的經濟損失，又污染了鐵路沿線環境，尤其在客貨混跑的鐵路線上，揚起的煤粉顆粒還會對客運列車乘客的健康構成嚴重威脅。據了解，目前鐵路散煤的運輸量占整個鐵路貨運量的40%，所以抑制鐵路散煤運輸過程中的揚塵至關重要。
稀釋方法 
　　液體抑塵劑稀釋：可先將液體抑塵劑原液按所需用量倒入噴灑容器中，再按比例注入清水（原液：水＝1：70-100），隨后攪拌均勻即可，也可邊加水邊攪拌稀釋溶解即可使用。
煤炭抑塵劑的全稱叫鐵路煤炭運輸抑塵劑，分為速溶型和普通型。比如速溶型抑塵劑是由天然植物纖維改性制成的生態型速溶粉狀抑塵劑。由于采用特殊工藝生產，使其具有溶解速度快、使用成本低（每平方米使用本品僅16至20克）的特點。這將使鐵路抑塵劑噴灑站節省抑塵劑溶解攪拌時間，從而降低工人的勞動強度，省時省電，提高鐵路抑塵站的運轉效率和經營效益。由于該抑塵劑是由天然植物纖維改性制成的，無毒無害、無污染、無腐蝕性、不可燃且可*生物降解、不傷害土壤和植物、不影響堆積物質量，因而可以廣泛地用于各種污染源如煤炭儲運、各類采礦區、水泥廠、鋼鐵廠、冶金廠、渣料堆放場、礦料儲運、市政工程、拆遷工程、建筑工程、礦物儲運、沙漠化地區等的粉塵污染防控。

本產品為液體抑塵劑，易稀釋，因此非常便于使用。與粉狀抑塵劑相比，由于使用時不需要攪拌設備，因此對使用者而言將節省一筆可觀的設備投資；由于不需要粉狀抑塵劑溶解時要花費長時間攪拌，因此節省了時間、減少了勞動強度，提高了工作效率。

與煤堆上通常使用的防風網相比，本產品形成的抑塵殼防煤揚塵的效果更好，成本更低，而且能有效防止煤粉被雨水沖走而造成的環境污染與能源浪費，因此比防塵網更有效更實用更經濟。

抑塵劑的使用一般可采取人工、機械或專業噴淋站及固定噴霧系統方法等，將抑塵劑稀釋液均勻噴灑于物料表面或揚塵區間，即可實現防塵、降塵的效果。具體使用方法及用量可根據現場情況進行調節，以便達到理想的預期效果。由于這種抑塵劑在煤上形成的抑塵殼不會再溶于水，因此在煤炭上施用了這種新型抑塵劑后雨水和空氣都將無法滲入煤中，從而有助于防止煤炭自燃。

防風固塵劑有如下諸多優勢：
1.防塵網主要是由聚乙烯等制成的，一般使用四個月后就會老化，被風雨撕碎散落，便成為對環境的二次污染；而作為土壤改良劑的固塵劑，經第三方檢測證明對土壤、對水質都無 影響，而且它會將沙塵變得具有土壤的性能，如保水、保肥、增加對植物根系的附著力等。
2.防塵網的網狀結構使其對粉塵的抑制是有限的；固塵劑施用后被固化的粉塵將被*控制，不會再形成揚塵。
3.固塵劑中的抗逆返成份使其固化后將不再溶于水，因此具有抗雨水沖刷的功能，且吸收雨水后又能保水保濕，有利于植物生長。

可廣泛應用于煤炭及各類金屬、非金屬采礦區、礦物粉渣堆料場、煤炭及礦粉運輸、礦物土方儲存卸載場、建筑物拆除、在建道路沿線、火電廠、水泥廠、鋼鐵廠、冶金廠、粉塵車間、人工沙灘和沙漠化地區等場所。

鐵路煤炭運輸抑塵劑　1、本產品為多種高分子材料聚合的乳液經干燥后制成固體粉末，(也稱結膜劑、結殼劑、固沙劑)，適用于各類噴灑設備，并便于運輸?！　?、本產品自然干燥后在煤層表面固化成十分堅硬的結膜(厚度約10mm)，主要用于鐵路煤炭運輸的抑塵。能抗十風(火車速度50Km/h)不揚塵。3、本產品經國家鐵路產品質量監督檢驗 檢測，符合TB/T 3210.1-2009和CC-249-2013ZJZ302(QT)-249-2013標準要求。經國家部門檢測，本產品對動植物無毒無害，不會造成二次污染，并有良好的滲水性、透氣性。4、本產品使用方法：加水100倍稀釋后使用鐵路規定的設備噴灑即可，也可加大藥量，使效果更好。具體操作方法：①本品粉劑均勻篩入攪拌器中，即與1:100倍水隨時融化，可隨時使用，15日內不會變質。②在沒有攪拌設備時，將本品均勻篩入動態水，放水時直接撒在水頭上，或在容器內邊人工攪拌邊均勻篩入，本產品可隨時溶化。注意水要動態非常重要，以免抱團影響噴灑效果。③有抱團現象后，需過濾使用，以免堵塞噴頭。5、本產品嚴格按照《TB/T 3210.1-2009》和《CC-249-2013ZJZ302(QT)-249-2013》標準生產，質優價廉，施工簡便，效果良好，是非常經濟實用的科技新產品。

抑塵劑(無色A型)是由高分子材料經特殊工藝制成的、對沙土有特別粘接力的產品，是一種通過固沙抑塵來達到治理沙漠化、改良沙土、實現綠化的材料。防風固沙劑能有效固化沙塵并在沙土表面與沙塵顆粒結合形成具有一定強度的殼，既可防止沙塵被風揚起又為植物生存構造出合適的生態環境。經測試，噴灑過固沙劑溶液后形成的防風膜能耐10風(風速208～244米/秒)，風蝕率小于1%。特別是，該產品含有抗逆返成份，不會像普通固沙劑會溶于雨水而失去固沙的功能。本產品施用在沙土上形成的抑塵殼經雨水沖泡后，抑塵殼會依然結實，從而達到長效固沙的目的。本固沙劑適合施用的地區是各種由于風造成的流動或半流動沙丘的固沙、綠化改造，特別是那些由于“沙進人退”而新形成的毗鄰農田、居民點、交通干線的沙漠邊緣地帶。特別是本固沙劑使用成本非常低，適合于大面積推廣?！∈褂梅椒?固沙抑塵劑兌水到使用液，兌水比例為：【1:100】 =(1噸固沙抑塵劑兌水100噸)　　【1:200】 =(1噸固沙抑塵劑兌水200噸)用量及用途：將使用液按每平方米2至3升的量噴灑，干燥后沙土表面上將形成固化層。本產品無污染、無腐蝕性、不可燃、不傷害土壤，并通過動植物的毒理實驗　　可廣泛應用于在建道路沿線、 道路、煤炭及各類金屬、非金屬采礦區、礦物粉渣堆料場、煤炭及礦粉運輸、礦物土方儲存卸載場、建筑物拆除、火電廠、水泥廠、鋼鐵廠、冶金廠、粉塵車間、人工沙灘和沙漠化地區等場所。

　固沙抑塵劑(綠色B型)　　固沙抑塵劑是由高分子材料經特殊工藝制成的、對沙土有特別粘接力的產品，是一種通過固沙抑塵來達到治理沙漠化、改良沙土、實現綠化的材料。防風固沙劑能有效固化沙塵并在沙土表面與沙塵顆粒結合形成具有一定強度的殼，既可防止沙塵被風揚起又為植物生存構造出合適的生態環境。經測試，噴灑過固沙劑溶液后形成的防風膜能耐10風(風速208～244米/秒)，風蝕率小于1%。特別是，該產品含有抗逆返成份，不會像普通固沙劑會溶于雨水而失去固沙的功能。本產品施用在沙土上形成的抑塵殼經雨水沖泡后，抑塵殼會依然結實，從而達到長效固沙的目的。本固沙劑適合施用的地區是各種由于風造成的流動或半流動沙丘的固沙、綠化改造，特別是那些由于“沙進人退”而新形成的毗鄰農田、居民點、交通干線的沙漠邊緣地帶。特別是本固沙劑使用成本非常低，適合于大面積推廣?！　∈褂梅椒ǎ骸　」躺骋謮m劑(綠色B型)：由固體抑塵劑和色漿復合而成?！　」躺骋謮m劑兌水到使用液，兌水比例：　　【1:100】=(1噸抑塵劑兌水100噸)　　每噸水加固體抑塵劑10公斤，加色漿綠1公斤至2公斤　　【1:200】=(1噸抑塵劑兌水200噸)　　每噸水加固體抑塵劑5公斤，加色漿綠1公斤至2公斤　

【注意事項】產品稀釋需用干凈自來水或無污染的水即可。 
　　隨兌隨用，不宜長時間暴露于空氣中。 
　　當降雨形成明顯徑流時，需等待物體表面干燥后重新補噴。 
　　非易燃易爆品，置于通風干燥處密封儲存。